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तीसरी पीढ़ी ग्रेटवॉल हवलदार H6 2.0T ऑटो यात्री वाहन GW4N20 पेट्रोल 155kw
उत्पाद विवरण:
| उत्पत्ति के प्लेस: | चीन |
| ब्रांड नाम: | Greatwall |
| मॉडल संख्या: | हवलदार H6 |
भुगतान & नौवहन नियमों:
| न्यूनतम आदेश मात्रा: | 1 |
|---|---|
| मूल्य: | USD 21,000 per Unit |
| पैकेजिंग विवरण: | रोरो या कंटेनर जहाज के लिए उपयुक्त |
| प्रसव के समय: | 45 दिन |
| भुगतान शर्तें: | टी/टी, एल/सी |
| आपूर्ति की क्षमता: | 500 यूनिट प्रति माह |
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विस्तार जानकारी |
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| नाम: | 2021 मॉडल ग्रेटवॉल तीसरी पीढ़ी के हवलदार H6 2.0T स्वचालित चार-पहिया ड्राइव मैक्स | मुख्य शब्द: | ग्रेटवॉल कार, हवलदार H6, 4WD SUV, फोर व्हील ड्राइव SUV |
|---|---|---|---|
| समग्र आयाम: | 4683×1886×1730mm | यन्त्र: | GW4N20, पेट्रोल, 155kw, 2.0T |
| टॉर्कः: | 325/1500-4000 | GearBox: | डुअल क्लच |
| हाई लाइट: | हवलदार H6 2.0T ऑटो यात्री वाहन GW4N20,हवलदार H6 2.0T ऑटो यात्री वाहन 155kw,155kw ऑटो यात्री वाहन हवलदार H6 2.0T |
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उत्पाद विवरण
2021 मॉडल ग्रेटवॉल तीसरी पीढ़ी के हवलदार H6 2.0T स्वचालित चार-पहिया ड्राइव मैक्स
ग्रेटवॉल कार, हवलदार एच6, 4डब्ल्यूडी एसयूवी, फोर व्हील ड्राइव एसयूवी
कुल मिलाकर, H6 में बहुत अधिक संग्रहण स्थान है और यह व्यावहारिक है।सेंटर कंसोल के नीचे स्टोरेज कम्पार्टमेंट में वायरलेस चार्जिंग फंक्शन है, और फ्रंट कप होल्डर को बैफल के जरिए बड़े स्टोरेज स्पेस में बदला जा सकता है।, सिवाय इसके कि रियर डोर पैनल का स्टोरेज स्लॉट थोड़ा संकरा है और पानी की बोतल में फिट नहीं हो सकता, अन्य हिस्से संतोषजनक हैं।
एक पारिवारिक कार के रूप में, 820 मिमी के ट्रंक की शुरुआती ऊंचाई का बड़ी वस्तुओं के संचालन पर प्रभाव पड़ता है, और सीट को मोड़ने के बाद फ्लैट स्थान के लिए उच्च उद्घाटन ऊंचाई और प्लेटफॉर्म का आदान-प्रदान नहीं किया गया है, और अभी भी होगा एक निश्चित मात्रा में स्थान।कोण।इसके अलावा, अंतरिक्ष नियमितता और क्षमता के मामले में H6 का ट्रंक अच्छा है।
H6 का शोर नियंत्रण मुख्य आकर्षण में से एक है।चेसिस के शोर और इंजन के शोर को अच्छी तरह से नियंत्रित किया जाता है, लेकिन शरीर के आकार के कारण, हवा का शोर कुछ हद तक स्पष्ट होता है, और निश्चित गति पर कुछ सीटी बजती है।सामान्यतया, समान स्तर के अन्य मॉडलों की तुलना में शोर नियंत्रण में अभी भी इसके कुछ फायदे हैं।
| निर्माता: | ग्रेट वॉल मोटर्स |
| स्तर: | कॉम्पैक्ट एसयूवी |
| यन्त्र: | 155kW |
| (2.0 लीटर टर्बो) | |
| पावर प्रकार: | पेट्रोल इंजन |
| गियरबॉक्स: | 7-स्पीड डुअल क्लच |
| लंबाई × चौड़ाई × ऊंचाई (मिमी): | 4683×1886×1730 |
| शारीरिक संरचना: | 5 दरवाजे 5 सीट एसयूवी |
| लिस्टिंग का वर्ष: | 2021 |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा): | - |
| 0-100 त्वरण समय (ओं): | - |
| एनईडीसी व्यापक ईंधन खपत (एल/100 किमी): | 7.3 |
| WLTC व्यापक ईंधन खपत (L/100km): | - |
| वाहन वारंटी नीति: | 3 साल या 100,000 किमी |
| पहली मालिक वारंटी नीति: | - |
| शारीरिक पैरामीटर | |
| वाहन की लंबाई (मिमी): | 4683 |
| वाहन की चौड़ाई (मिमी): | 1886 |
| वाहन की ऊंचाई (मिमी): | 1730 |
| व्हीलबेस (मिमी): | 2738 |
| कर्ब वजन (किलो): | 1659 |
| न्यूनतम जमीन निकासी (मिमी): | - |
| फ्रंट ट्रैक (मिमी): | - |
| रियर ट्रैक (मिमी): | - |
| दृष्टिकोण कोण (डिग्री): | - |
| कोण के माध्यम से (°): | - |
| प्रस्थान कोण (डिग्री): | - |
| शारीरिक संरचना: | एसयूवी |
| दरवाजों की संख्या: | 5 |
| सीटों की संख्या: | 5 |
| ईंधन टैंक मात्रा (एल): | - |
| सामान डिब्बे न्यूनतम मात्रा (एल): | - |
| सामान डिब्बे की अधिकतम मात्रा (एल): | - |
| यन्त्र | |
| इंजन का मॉडल: | GW4N20 |
| विस्थापन (एल): | 2 |
| विस्थापन (एमएल): | 1998 |
| सेवन प्रपत्र: | टर्बो |
| सिलेंडर की व्यवस्था: | इन-लाइन (एल प्रकार) |
| सिलेंडरों की सँख्या: | 4 |
| प्रति सिलेंडर वाल्व की संख्या (पीसी): | 4 |
| दबाव अनुपात: | 12 |
| हवा की आपूर्ति: | डीओएचसी |
| सिलेंडर सिर सामग्री: | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| सिलेंडर सामग्री: | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| अधिकतम अश्वशक्ति (पीएस): | 211 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट / आरपीएम): | 155/6000-6300 |
| अधिकतम टोक़ (एनएम / आरपीएम): | 325/1500-4000 |
| ईंधन: | पेट्रोल |
| ईंधन लेबल: | नंबर 92 |
| तेल आपूर्ति विधि: | प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण |
| पर्यावरण मानक: | देश VI |
| स्वचालित इंजन स्टार्ट/स्टॉप: | मैं |
| GearBox | |
| गिअर का नंबर: | 7 |
| गियरबॉक्स प्रकार: | दोहरी क्लच |
| गियरबॉक्स का नाम: | 7-स्पीड ड्यूल-क्लच गियरबॉक्स |
| चेसिस स्टीयरिंग | |
| चलाने का तरीका: | फ्रंट फोर-व्हील ड्राइव |
| चार पहियों का गमन: | समय पर चार पहिया ड्राइव |
| केंद्र अंतर संरचना: | मल्टी-डिस्क क्लच |
| शारीरिक संरचना: | लोड बियरिंग |
| सहायता प्रकार: | विद्युत सहायता |
| फ्रंट सस्पेंशन प्रकार: | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन |
| रियर सस्पेंशन प्रकार: | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन |
| फ्रंट एक्सल लिमिटेड स्लिप डिफरेंशियल / डिफरेंशियल लॉक: | - |
| केंद्र अंतर लॉकिंग फ़ंक्शन: | - |
| रियर एक्सल लिमिटेड स्लिप डिफरेंशियल / डिफरेंशियल लॉक: | - |
| पहिया ब्रेक लगाना | |
| फ्रंट ब्रेक टाइप: | हवादार डिस्क |
| रियर ब्रेक प्रकार: | डिस्क |
| पार्किंग ब्रेक प्रकार: | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग |
| फ्रंट टायर विशिष्टता: | 225/55 R19 |
| रियर टायर विशिष्टता: | 225/55 R19 |
| स्पेयर टायर: | पूर्ण आकार नहीं |
| सुरक्षा विन्यास | |
| मुख्य/यात्री एयरबैग: | प्राथमिक / माध्यमिक |
| हेड एयरबैग (हवा का पर्दा): | सामने / पीछे |
| साइड एयरबैग: | सामने / पीछे - |
| घुटने का एयरबैग: | - |
| रियर सीट बेल्ट एयरबैग: | - |
| निष्क्रिय पैदल यात्री सुरक्षा: | - |
| बच्चे की सीट इंटरफ़ेस: | मैं |
| टायर दबाव निगरानी उपकरण: | मैं |
| शून्य टायर दबाव के साथ ड्राइविंग जारी रखें: | - |
| सीट बेल्ट नहीं बांधा रिमाइंडर: | मैं |
| बर्गलर अलार्म: | - |
| इंजन इम्मोबिलाइज़र: | मैं |
| कार में सेंट्रल लॉक: | मैं |
| दूरस्थ कुंजी: | मैं |
| थकान ड्राइविंग टिप्स: | मैं |
| नियंत्रण विन्यास | |
| एबीएस एंटी-लॉक ब्रेकिंग: | मैं |
| ब्रेक बल वितरण (ईबीडी/सीबीसी, आदि): | मैं |
| ब्रेक असिस्ट (ईबीए/बीएएस/बीए, आदि): | मैं |
| ट्रैक्शन कंट्रोल (एएसआर/टीसीएस, आदि): | मैं |
| शारीरिक स्थिरता नियंत्रण (ईएसपी/ईएससी, आदि): | मैं |
| पहाड़ी सहायता: | मैं |
| अत्यधिक अवरोह, अतिशालीन: | मैं |
| स्वचालित पार्किंग: | मैं |
| समानांतर सहायक: | मैं |
| लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली: | मैं |
| परिवर्तनीय निलंबन: | - |
| परिवर्तनीय संचालन अनुपात: | - |
| सक्रिय ब्रेक लगाना: | मैं |
| बाहरी विन्यास | |
| इलेक्ट्रिक सनरूफ: | मैं |
| मनोरम रोशनदान: | मैं |
| खेल संस्करण चारों ओर: | - |
| मिश्रधातु के पहिए: | मैं |
| सामनका रैक: | मैं |
| दूर से चालू: | मैं |
| इलेक्ट्रिक ट्रंक: | मैं |
| प्रेरण ट्रंक: | मैं |
| आंतरिक विन्यास | |
| चमड़े की स्टीयरिंग व्हील: | मैं |
| स्टीयरिंग व्हील समायोजन: | ऊपर और नीचे / दूर और निकट |
| बहुक्रिया स्टीयरिंग व्हील: | मैं |
| इलेक्ट्रिक स्टीयरिंग व्हील समायोजन: | - |
| स्टीयरिंग व्हील मेमोरी: | - |
| स्टीयरिंग व्हील हीटिंग: | - |
| पैडल शिफ्ट करें: | मैं |
| पार्किंग रडार: | सामने / पीछे |
| उलटा वीडियो: | मैं |
| पैनोरमिक कैमरा: | मैं |
| जगह में स्वचालित पार्किंग: | मैं |
| क्रूज नियंत्रण: | मैं |
| अनुकूली क्रूज: | मैं |
| बिना चाबी के प्रवेश: | मैं |
| बिना चाबी की शुरुआत: | मैं |
| ट्रिप कंप्यूटर डिस्प्ले: | मैं |
| पूर्ण एलसीडी डैशबोर्ड: | मैं |
| HUD हेड अप डिजिटल डिस्प्ले: | मैं |
| 220V / 230V बिजली की आपूर्ति: | - |
| अंतर्निहित ड्राइविंग रिकॉर्डर: | मैं |
| वायरलेस चार्जिंग: | मैं |
| सीट विन्यास | |
| सीट सामग्री: | प्रांतस्था |
| खेल शैली की सीटें: | - |
| सीट ऊंचाई समायोजन: | मैं |
| मुख्य/यात्री सीट विद्युत समायोजन: | प्राथमिक / माध्यमिक |
| इलेक्ट्रिक रियर सीट समायोजन: | - |
| रियर यात्री सीट समायोजन: | - |
| काठ का समर्थन समायोजन: | मैं |
| कंधे का समर्थन समायोजन: | - |
| पैर समर्थन समायोजन: | - |
| मुख्य/माध्यमिक सीट मेमोरी: | प्राथमिक / माध्यमिक - |
| रियर सीट मेमोरी: | - |
| सीट हीटिंग: | सामने / पीछे - |
| सीट वेंटिलेशन: | से पहले / बाद में - |
| सीट मालिश: | से पहले / बाद में - |
| दूसरी पंक्ति पीछे कोण समायोजन: | - |
| दूसरी पंक्ति व्यक्तिगत सीटें: | - |
| दूसरी पंक्ति सीट आंदोलन: | - |
| पीछे की सीटों को कैसे मोड़ें: | अनुपात नीचे |
| सेंट्रल आर्मरेस्ट: | सामने / पीछे |
| रियर कप धारक: | मैं |
| मल्टीमीडिया विन्यास | |
| इन-व्हीकल वाई-फाई: | मैं |
| कार नेविगेशन सिस्टम: | मैं |
| ब्लूटूथ/कार फोन: | मैं |
| केंद्रीय नियंत्रण रंग एलसीडी स्क्रीन: | मैं |
| केंद्रीय नियंत्रण रंग एलसीडी स्क्रीन का आकार: | 12.3 इंच |
| आवाज नियंत्रण प्रणाली: | मैं |
| सड़क के किनारे सहायता कॉल: | मैं |
| मोबाइल फोन इंटरकनेक्शन/मैपिंग: | मैं |
| ऑडियो ब्रांड: | - |
| बाहरी ऑडियो इंटरफ़ेस (औक्स/यूएसबी, आदि): | मैं |
| बोलने वालों की संख्या: | 8 स्पीकर |
| प्रकाश विन्यास | |
| कम बीम रोशनी: | एलईडी |
| उच्च बीम: | एलईडी |
| सामने कोहरे रोशनी: | मैं |
| दिन में चल रही बिजली: | मैं |
| हेडलाइट ऊंचाई समायोज्य: | मैं |
| स्वचालित हेडलाइट्स: | मैं |
| कोनों के लिए सहायक प्रकाश व्यवस्था: | मैं |
| अनुवर्ती स्टीयरिंग हेडलाइट्स: | मैं |
| दूर और निकट बीम के बीच स्वचालित स्विचिंग: | मैं |
| हेडलाइट सफाई उपकरण: | - |
| आंतरिक परिवेश रोशनी: | मैं |
| परिवर्तनीय रंग परिवेश रोशनी: | - |
| ग्लास/रियरव्यू मिरर | |
| पॉवर खिड़कियां: | सामने / पीछे |
| एक-बटन लिफ्ट विंडो: | मुख्य - सामने की पंक्ति - वाहन |
| खिड़की विरोधी चुटकी समारोह: | मैं |
| बहुपरत ध्वनिरोधी कांच: | - |
| रियर प्राइवेसी ग्लास: | - |
| बिजली के दर्पण: | मैं |
| मिरर हीटिंग: | मैं |
| इलेक्ट्रिक फोल्डिंग रियरव्यू मिरर: | मैं |
| स्वचालित विरोधी चकाचौंध रियरव्यू मिरर: | अंदर / बाहर - |
| रियर व्यू मिरर मेमोरी: | मैं |
| स्ट्रीमिंग आंतरिक दर्पण: | - |
| रियर साइड सनशेड: | - |
| रियर विंडशील्ड धूप छांव: | - |
| विज़र वैनिटी मिरर: | मैं |
| वर्षा संवेदन वाइपर: | मैं |
| पिछला वाइपर: | मैं |
| एयर कंडीशनर/रेफ्रिजरेटर | |
| एयर कंडीशनिंग नियंत्रण मोड: | स्वचालित |
| रियर स्वतंत्र एयर कंडीशनर: | - |
| रियर एयर आउटलेट: | मैं |
| तापमान क्षेत्र नियंत्रण: | दो जिले |
| इन-कार एयर कंडीशनिंग/पराग निस्पंदन: | मैं |
कंपनी ओवरव्यू
बेरोड मोटर्स मुख्य रूप से ऑटोमेबल बिजनेस पर फोकस करती है।दशकों के ऑटो व्यवसाय के अनुभवों के दौरान, बेरोड ने बिल्कुल नए और प्रयुक्त वाहनों के साथ-साथ इसकी तकनीक और अनुप्रयोगों के लिए कई संसाधन प्राप्त किए हैं।
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