इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण हुआंगहाई 8.2 मीटर स्टाफ शटल 44 सीटर बस 200 किमी रेंज
उत्पाद विवरण:
उत्पत्ति के प्लेस: | चीन |
ब्रांड नाम: | Huanghai |
मॉडल संख्या: | 6820बीईवी1 |
भुगतान & नौवहन नियमों:
न्यूनतम आदेश मात्रा: | 1 |
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मूल्य: | USD 87,000 per Unit |
पैकेजिंग विवरण: | रोरो जहाज के लिए उपयुक्त |
प्रसव के समय: | 75 दिन |
भुगतान शर्तें: | टी/टी |
आपूर्ति की क्षमता: | प्रति माह 50 इकाइयां |
विस्तार जानकारी |
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नाम: | हुआंगहाई 8.2 मीटर शुद्ध इलेक्ट्रिक कोच स्टाफ बस 44 सीटें 200 किमी रेंज | मुख्य शब्द: | हुआंगहाई बस, शुद्ध इलेक्ट्रिक बस, स्टाफ बस, कोच बस |
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आयाम: | 8245x2500x3240 / 3460 मिमी | यात्री क्षमता: | 44/16-34,42/16-32 |
शरीर के प्रकार: | मोनोकोक | बैटरी क्षमता: | 149kwh |
टायर: | 255/70R22.5 | ||
हाई लाइट: | स्टाफ शटल बस 200 किमी रेंज,हुआंगई 8.2 मीटर स्टाफ शटल बस,44 सीटर बस 200 किमी रेंज |
उत्पाद विवरण
हुआंगहाई 8.2 मीटर शुद्ध इलेक्ट्रिक कोच स्टाफ बस 44 सीटें 200 किमी रेंज
हुआंगहाई बस, शुद्ध इलेक्ट्रिक बस, स्टाफ बस, कोच बस
यह श्रृंखला एक नया मॉडलिंग प्लेटफॉर्म उत्पाद है।पूरा वाहन एक पूर्ण असर संरचना को अपनाता है, जो कठोरता और ताकत को बढ़ाता है, वजन कम करता है, और वाहन की टक्कर के मामले में यात्रियों की सुरक्षा को प्रभावी ढंग से सुनिश्चित कर सकता है। यह वाहन पूरे वाहन वैद्युतकणसंचलन प्रक्रिया को मजबूत विरोधी जंग क्षमता के साथ अपनाता है, ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि वाहन के सेवा जीवन के भीतर कोई कंकाल क्षरण न हो।
Dd6115bev2 चेसिस एयर स्प्रिंग स्ट्रक्चर है। फ्लैट फ्लोर। पूरे वाहन की नई आंतरिक संरचना, नया इंस्ट्रूमेंट पैनल, स्टैंडर्ड एयर कंडीशनर और एयर डक्ट, वैकल्पिक इनर लगेज रैक और फ्रंट और रियर इंटीग्रल फॉर्मिंग रूफ। सीट व्यवस्था प्रकार 2 + 2 है , एल्यूमीनियम मिश्र धातु सामान डिब्बे दरवाजा, और सामान डिब्बे की मात्रा 3.5m3 है।
Dd6820bev1 चेसिस लीफ स्प्रिंग स्ट्रक्चर का है। फ्लैट फ्लोर। पूरे वाहन की नई आंतरिक संरचना, नया इंस्ट्रूमेंट पैनल, स्टैंडर्ड एयर कंडीशनर और एयर डक्ट, वैकल्पिक इनर लगेज रैक और फ्रंट और रियर इंटीग्रल फॉर्मिंग रूफ। सीट व्यवस्था प्रकार 2 + है 2. एल्यूमीनियम मिश्र धातु सामान डिब्बे का दरवाजा मानक के रूप में दोहरे दरवाजों से सुसज्जित है।लगेज कंपार्टमेंट वॉल्यूम 1.5m3 है।बीच का दरवाजा रद्द किया जा सकता है।लगेज कंपार्टमेंट वॉल्यूम 2.25m3 है।
ना | वस्तु | ऐनक | टिप्पणियां |
मुख्य चश्मा | |||
1 | लंबाई x चौड़ाई x ऊंचाई (मिमी) | 8245x2500x3240 / 3460 (एयर कंडीशनिंग) | |
2 | कुल द्रव्यमान (किलो) | 13500 | |
3 | एक्सल लोड (किलो) | 4500/9000 | |
4 | व्हीलबेस (मिमी) | 4150 | |
5 | कर्ब वजन (किलो) | 9300,8900 | |
6 | अधिकतम गति (किमी / घंटा) | 69 | |
7 | रेटेड यात्री क्षमता (व्यक्ति) | 44/16-34,42/16-32 | |
8 | फ्रंट सस्पेंशन / रियर सस्पेंशन (मिमी) | 1930/2165 | |
9 | एप्रोच एंगल / डिपार्चर एंगल (डिग्री) | 9/12 | |
10 | फ्रंट ट्रैक चौड़ाई (मिमी) | 2090 | |
1 1 | रियर ट्रैक चौड़ाई (मिमी) | 1820 | |
12 | लीफ स्प्रिंग्स की संख्या (सामने / पीछे) | 9/10 | |
13 | टायर विनिर्देश | 255/70R22.5 | |
14 | रेटेड पावर / पीक पावर (किलोवाट / आरपीएम) | 80/160 | |
15 | पीक टॉर्क एनएम | 2100 | |
16 | न्यूनतम ग्राउंड क्लीयरेंस | 200 | |
17 | आंतरिक ऊंचाई | 2020 | |
18 | सीटों की संख्या | 16-34,16-32 | |
19 | बैटरी क्षमता (किलोवाट एच) | 149.7 | |
20 | शरीर के प्रकार | मोनोकोक प्रकार | |
न्याधार | |||
21 | क्लच | कुछ नहीं | |
22 | क्लच मास्टर और गुलाम सिलेंडर | कुछ नहीं | |
23 | गियरबॉक्स मॉडल और निर्माता | कुछ नहीं | |
24 | चर गति नियंत्रण | इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण | |
25 | फ्रंट एक्सल की विशिष्टता और निर्माता | 4.5t फ्रंट एक्सल / डॉन | |
26 | रियर एक्सल विनिर्देश और निर्माता | 9t रियर एक्सल / डॉन | |
27 | ब्रेक प्रकार | फ्रंट डिस्क रियर ड्रम ब्रेक | |
28 | एबीएस सिस्टम | घरेलू एबीएस सिस्टम | |
29 | ब्रेक क्लीयरेंस एडजस्टिंग डिवाइस | फ्रंट एक्सल डिस्क ब्रेक समायोजन तंत्र से लैस है, रियर एक्सल एक स्वचालित निकासी समायोजन शाखा है |
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30 | सस्पेंशन सिस्टम | मल्टी लीफ स्प्रिंग (9/10), टू-वे एक्टिंग बेलनाकार शॉक एब्जॉर्बर और फ्रंट स्टेबलाइजर बार | |
31 | टायर और स्पेयर टायर | 255/70R22.5 | |
32 | स्टील की अंगूठी | 22.5X7.5 | |
33 | टायर का दबाव और टायर तापमान अलार्म सिस्टम | कुछ नहीं | |
34 | केंद्रीकृत स्नेहन | कुछ नहीं | |
35 | चालकचक्र का यंत्र | घरेलू इंटीग्रल पावर स्टीयरिंग गियर, इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग पंप | |
36 | सहायक ब्रेक लगाना | मोटर असिस्टेड ब्रेकिंग | |
37 | ड्रायर | घरेलू एयर ड्रायर (काम करने का दबाव 1MPa) | |
38 | ब्रेक सिस्टम वाल्व | घरेलू ब्रेक वाल्व, WABCO विशेष ब्रेक मास्टर सिलेंडर (ब्रेकिंग सिस्टम 1MPa का कार्य दबाव) | |
39 | ब्रेक लाइन | डबल सर्किट, एयर ब्रेक, नायलॉन पाइपलाइन | |
40 | विस्तार के लिए उपयुक्त टैंक | स्टेनलेस स्टील के पानी की टंकी | |
41 | शीतलन प्रणाली के लिए धातु पाइप | स्टेनलेस स्टील पाइप | |
42 | चौखटा | गोदाम संरचना के माध्यम से पूर्ण असर | |
43 | शीतलन प्रणाली | इंटेलिजेंट कूलिंग सिस्टम (एटीएस) | |
44 | ऑन बोर्ड टूल्स | मानक ऑन-बोर्ड उपकरण | |
45 | बैटरी का स्तर | 149.7kW.H / निंगदे | |
तन | |||
46 | कंकाल संरचना प्रकार | पूर्ण असर, गोदाम के माध्यम से | |
47 | एयर कंडीशनर | लीन 22000 किलो कैलोरी इलेक्ट्रिक सिंगल कूलिंग ओवरहेड एयर कंडीशनर | |
48 | आगे और पीछे की दीवार मॉडलिंग | नया आकार | |
49 | फ्रंट पैसेंजर डोर | सिंगल लीफ न्यूमेटिक एल्युमिनियम एलॉय आउटर स्विंग (फ्रंट व्हील), रिमोट कंट्रोल डोर लॉक, खोखला ग्लास | |
50 | मध्य यात्री द्वार | सिंगल लीफ न्यूमेटिक एल्युमिनियम अलॉय स्विंग आउट (रियर व्हील के सामने) | |
51 | एल्यूमिनियम फ्रेम आपातकालीन द्वार | कुछ नहीं | |
52 | विंडशील्ड | पैनोरमिक लैमिनेटेड ग्लास | |
53 | रियर विंडशील्ड | टेम्पर्ड ग्लास, च हरा | |
54 | ड्राइवर की खिड़की | खोखले स्लाइडिंग विंडो में निर्मित, च हरा | |
55 | बगल की खिड़की | पूरी कार में बिल्ट-इन स्लाइडिंग विंडो और ग्रे ग्लास है | |
56 | सामने का पर्दा | सिंगल चौड़ाई मैनुअल फ्रंट सनशेड | |
57 | ड्राइवर साइड सन ब्लाइंड | पास होना | |
58 | साइड कर्टेन (रियर कर्टेन सहित) | कुछ नहीं | |
59 | लेआउट प्रकार | 2+2,31+1 | |
60 | चालक की कुर्सी | वाईएस-एसजे-क्यूएक्स01 एयर सस्पेंशन | |
61 | यात्री कुर्सी | Xh-y-002 समायोज्य यात्री सीट | |
62 | चरण श्रृंखला | पहले तीन और अंतिम चार | |
63 | फर्श और चमड़ा | लकड़ी का फर्श, फर्श का अनाज, फर्श का चमड़ा | |
64 | हवाई जहाज़ के पहिये | कुछ नहीं | |
65 | यंत्र पैनल | सॉफ्टनिंग इंस्ट्रूमेंट पैनल | |
66 | रेलिंग | ड्राइवर घिरा हुआ है | |
67 | पक्ष | लेपित प्लाईवुड | |
68 | विंडो कॉलम | नरम किनारे के साथ पीवीसी एक्सट्रूडेड बेल्ट | |
69 | खिड़की दासा | नरम किनारे के साथ पीवीसी एक्सट्रूडेड बेल्ट | |
70 | शीर्ष सतह / सामने और पीछे शीर्ष | सीलिंग पीपी हनीकॉम्ब पैनल / फ्रंट और रियर इंटीग्रल फॉर्मिंग रूफ | |
71 | हवा नली | नई वायु वाहिनी | |
72 | सामनका रैक | सिंगल साइड लगेज रैक | |
73 | रेलिंग ट्यूब | इंस्ट्रूमेंट पैनल की ऊपरी रेलिंग | |
74 | आंतरिक दर्पण | साधारण इनडोर दर्पण | |
75 | रियरव्यू मिरर | खरगोश कान मैनुअल इलेक्ट्रिक डीफ्रॉस्टिंग | |
76 | गरम करना | 30kW स्वतंत्र वॉटर हीटिंग हीटर + वाहन में 6 रेडिएटर + डीफ़्रॉस्टर | |
77 | वायु परिसंचरण में सुधार | वेंटिलेटर के साथ 2 आपातकालीन निकास | |
78 | शीर्ष प्रकाश | 2 सिंगल सीलिंग लैंप | |
79 | चालक प्रशंसक | कुछ नहीं | |
80 | चालक का कप धारक | पास होना | |
81 | कैन बस | बस उपकरण ही कर सकते हैं | |
82 | इलेक्ट्रॉनिक घड़ी | साधारण इलेक्ट्रॉनिक घड़ी | |
83 | श्रव्य दृश्य प्रणाली | एमपी 3 प्लेयर | |
84 | वाइपर | क्षैतिज काउंटर स्क्रैपिंग, 150W मोटर | |
85 | बैटरी | 2 6-क्यूडब्ल्यू-100एमएफ रखरखाव मुक्त बैटरी | |
86 | तार दोहन | चेसिस हार्नेस 125 ℃ से कम तापमान प्रतिरोध के साथ लौ-रिटार्डेंट तारों को अपनाता है, अन्य हार्नेस 105 डिग्री लौ-रिटार्डेंट तारों को अपनाते हैं, पूरे वाहन की धौंकनी V-0 स्तर तक पहुंच जाती है, और मैनुअल मैकेनिकल पावर-ऑफ स्विच सेट हो जाता है | |
87 | जीपीएस यात्रा डेटा रिकॉर्डर | कुछ नहीं | |
88 | अग्निशामक: आग | वाहन में दो 4 किग्रा अग्निशामक और पीछे के डिब्बे में दो स्वचालित अग्निशामक | |
89 | सुरक्षा बेल्ट | केवल चालक की सीट बेल्ट | |
90 | सुरक्षा हथौड़ा | अलार्म के साथ 4 सुरक्षा हथौड़े | |
91 | वाहन सुरक्षा सूचना संकेत | पास होना | |
92 | शोर में कमी इन्सुलेशन परत | शीर्ष कवर को फोम किया जाता है, पीछे की दीवार और पीछे के डिब्बे के ऊपरी हिस्से को फोम किया जाता है, और पीछे के डिब्बे की गर्मी इन्सुलेशन और ध्वनि इन्सुलेशन सामग्री कक्षा की लौ retardant आवश्यकताओं को पूरा करती है। | |
93 | मशीन डिब्बे और बैटरी डिब्बे का उच्च तापमान अलार्म | मोटर का अपना उच्च तापमान अलार्म होता है, और बैटरी डिब्बे में उच्च तापमान अलार्म होता है | |
94 | वाहन टर्मिनल और रिमोट मॉनिटरिंग प्लेटफॉर्म (नई ऊर्जा) | पास होना | |
95 | भंडारण और अपलोड फ़ंक्शन के साथ वाहन के अंदर और बाहर वीडियो निगरानी प्रणाली (एक निगरानी, रिवर्सिंग और रिकॉर्डर में से तीन) | पास होना | |
96 | पीछे के डिब्बे की झूठी शुरुआत | पास होना | |
97 | आवर कोट | घरेलू ठोस रंग पेंट | |
98 | स्कर्ट का दरवाजा | एल्यूमिनियम मिश्र धातु दरवाजा | |
99 | पीछे की दीवार का दरवाजा | एल्यूमीनियम मिश्र धातु पीछे डिब्बे का दरवाजा | |
100 | विवरण आइटम | तालिका में अलार्म सुरक्षा हथौड़े मानक सुरक्षा हथौड़े हैं | |
101 | विवरण आइटम |
कंपनी ओवरव्यू
बेरोड मोटर्स मुख्य रूप से ऑटोमेबल बिजनेस पर फोकस करती है।दशकों के ऑटो व्यवसाय के अनुभवों के दौरान, बेरोड ने बिल्कुल नए और प्रयुक्त वाहनों के साथ-साथ इसकी तकनीक और अनुप्रयोगों के लिए कई संसाधन प्राप्त किए हैं।